? ʮһѡ忪ֱ: 城市频繁出现“叫车难?“网UR”如何越驶越? - ʮһѡ

当前位置Q?a href="/">首页 > 汽R之家汽R之家

城市频繁出现“叫车难?“网UR”如何越驶越?

ʮһѡ www.odwgfi.tw

来源Qh民日? 作者: 发布旉Q?019/2/25 16:55:15

农历正月初六晚上Q徐先生一家在首都机场二号航站楼提取行李后Q习惯性地打开手机Q准备叫一辆网UR快回家。先叫出URQ迟q没应答Q换专RQ节假日加h的情况下Q试了两ơ才叫到车。上车后Q司机告诉他Q如果早一天,叫R的多、出车的,|约车会更难?/span>

  作ؓ׃nl济的典型代表,|络UR服务在提高R辆用效率、增加交通服务供l、缓解打车难、促q就业等斚w发挥了显著作用。然而,2018q下半年以来QR辆供l显得有些不I部分地区、部分时D存在的“叫车难”,影响着消费者的体验。春节前后这U情况尤为突出?/span>

  |约车作为移动互联网时代的新生事物,既在一定时间内实现了快速普及,也不可避免地在普及过E中遇到各种各样的问题。未来,|约车如何越开顺、便利出行?

  需求增加快、供l增加不大,|约车变难了

  方便快捷、节省时间、舒适性高Q让|约车受到许多h的青睐。特别是在天气不好、时间紧张、出行地点偏LQ很多h会用手机打车YӞ提供|约车服务。不q,目前|约车的使用也存在不问题?/span>

  家住北京的吕奛__自己已经习惯了日常出行乘坐网URQ占C成以上,但明显感到目前打车越来越难了。“在早晚高峰时段打网UR基本上都需要排队,节假日更是如此,软g上通常会显C前面有十几人,要等20分钟左右Q而且z֍的司都较远Q有时候不得不选择DR模式或者是支付调度Ҏ保证时效。”吕奛_说?/span>

  全国范围来看Q呼叫网UR实昑־更不Ҏ了。滴滴提供的大数据显C,目前打R成功率^均下降了7%。抽?1个省会和直辖市的数据昄Q超q半数城市在2019q打车更难了。其中,南昌?019q打车成功率下降q度?7%?/span>

  据分析,打R成功率下降的主要原因在于q力短缺D的供需不^衡。一斚wQ经q几q的市场培育Q越来越多的人已习惯|上叫RQ这U需求有q一步稳定ƈ扩大的趋ѝ另一斚wQ在各地|约车合规化q程下,不合规的|约车司机正在逐渐退出。中国信息通信研究院政{与l济研究所此前做过的一ơ全国网UR市场调查昄Q截?018q?月,合规|约车数量是17万,占网UR总量?.54%Q合规司机数量是34万,占司机总量?.1%。而^台的补脓在不断减,对司机的要求更加严格Q也使进入网UR领域的司机增量放~?/span>

  门槛提高有必要性,合规l营让乘客更攑ֿ

  康是山西的一名网UR司机Q从事网UR行业2q有余,在他看来Q?018q推行合规化后网UR数量出现了大q度减少。“比如,8q和60万公里这两个指标Q只要达到其中一个,车辆需要强制报废处理。以前只要手Z载Y件就可以跑网URQ现在门槛高多了Qh和R都需要有证,司机通过考试QR辆经q审核达到标准后才能q营。”小庯?/span>

  据了解,目前|约车合规化的政{对象有三类Q一是对车辆的准入要求,如排量、R龄;二是对司机的准入要求Q如N、户c;三是对^台的准入要求Q如行政许可要求。司机需具备所q营城市的经营许可证Q而符合条件的车辆和司机需分别具备|约车运输证和驾驶员从业资格证,俗称人、R、^台“三证合一”?/span>

  保险的要求也比较高。浙江省杭州市道路运输管理局副局长张晓东指出Q由于目前没有专门针对网UR的保险,|约车的保费和出UR一Pq高于私家RQ每q的保险费用多ؓ7000?万元。这P如果想以此ؓ全职Q每天的工作旉通常要在10时Q有些兼职的可能会觉得划不来?/span>

  门槛提高可能Dq营车辆减少Q对此多数旅客表C理解认同。网UR不同于普通的U家车辆Q具有一定的公共I间属性,因此安全q营十分重要。此前顺风R爆发的一些安全问题引发了全社会对于出行安全的高度xQ也使监部门在|约车合规问题上不断严。正在读大四的湖南姑娘李佩珺表示Q目前h们对于网UR安全性的要求来高Q特别是x乘客出行安全需要有更高的保障,因此自己对网UR合规化的措施表示Ƣ迎。“网UR合规化的推行Q司机和车辆都经q重重审核,让h感到更放心了Q对于保障乘客的安全、提升乘客对整个行业的信dh重要作用。”李佩珺说?/span>

  不过Q眼下网UR变难也的媄响了Q乘客希望有x面能正视q一问题Q化解矛盾?/span>

  创新q营、创新监,让市场更有活?/strong>

  合规的前提下Q如何让供给更好地对接需求?

  有关专家指出Q网UR本n是创新的产物Q提高品质、适应需求,q需要企业l创新。实际上Q相关企业ؓ了缓解出行压力也q行了一pd努力。比如,Z~解2019q春节期间打车难问题Q滴滴公布了三个措施Q一是在全国282个城市上U?“春节出行指南”,Z同的城市“量w定制”当天的参考;二是在全?68个城市向乘客收取“春节司机服务费”,以鼓励更多司机春节接单;三是“同时呼叫”功能拓展至120个城市,乘客可以一键同时呼叫出UR和网UR(快R、优享、专?。中国h民大学国家发展与战略研究院研I员马亮指出Q网UR的创新关键就在于Ҏ供需关系动态调控h根{“比如,滴滴的春节服务费和^时每天早高峰的调h制就是通过h调节供求Q乘客多付的服务费会送到司机的手里,Ȁ励司机放弃节假日的休息时间出车,既方便了乘客也让司机获得了合理正当的收益Q是一个双赢的选择。”马亮说?/span>

  也有专家认ؓQ一些地方的|约车合规政{与安全关系较小Q比如规定网UR的R仗u距,规定|约车司机必d有本地户口等。哪些因素是合规的必要条Ӟ可以深入讨论?/span>

  “虽然不同城市的合规化细则略有差别,但从推行合规化后呈现的效果来看,首先Q绝大部分已从事|约车业务的车辆、司机、^台都不符合规定,在严格的政策实施q程中,不得不退出市场,一旉从业人员和消费者都抱怨颇多;其次Q由于合规成本过高,从业人员合规意愿很低Q造成合规化的q程陷入僵局。”南开大学周恩来政府管理学院社会工作与C会政策pL授吴帆说?/span>

  吴帆认ؓQ网UR合规化应该重点围l安全和服务质量推进Q以保护消费者的利益为第一原则Q尤其以安全保障为基点,建立|约车监制度和诚信制度。在市场已经形成、网UR׃nl济已成大势所的前提下,可以适当攑֮现有合规化的准入条gQ以车辆安全和驾驶员资质为首要考虑Q取消一些不必要的限制。此外,合规化不仅是单纯的限制准入,更ؓ重要的规制在于徏立监机Ӟ全面构徏|约车的诚信制度Q实施严格的惩戒机制和退出机Ӟ使市场有U束也有zd?/span>

责编Q孙宇扬